践行老马遗志,FCA又要谈合并!这一次对象是标致雪铁龙

 公司新闻     |      2019-11-06 23:55

  据《华尔街日报》报导,菲亚特克莱斯勒轿车公司(FCA)和法国美丽雪铁龙(PSA)集团正在就兼并事宜进行商洽。该报征引知情人士的话说,FCA和PSA的兼并或许会创造出市值500亿美元的跨大西洋轿车巨子。

  该报导指出,全股相等兼并是两边正在考虑的或许性之一。PSA的CEO唐唯实将领导兼并后的部分,持续担任CEO,而FCA主席约翰·艾尔坎(John Elkann)将在新公司担任相同职务。彭博社征引知情人士的话说,依据最近的一项提议,PSA将成为收买实体,而法方将在董事会座位方面占有优势。FCA与PSA的兼并将创立一家全球公司,其其时市值到达470亿美元,与日本本田轿车公司的规划相同。据彭博社称,PSA是欧洲第二大轿车制造商,其股票商场估值为225亿美元,而FCA的估值为223亿美元。

  彭博社和路透社征引两个消息来源称,PSA董事会将于2019年10月30日周三下午举办特别会议,谈论兼并事宜。 《华尔街日报》称,以艾尔坎为首的控股公司Exor NV经过阿涅利(Agnelli)宗族也持有菲亚特克莱斯勒29%的股份,该公司也方案在于2019年10月30日周三举办董事会会议。《华尔街日报》还报导说,商洽远景尚不确认,能够会考虑其他挑选或条款,不能确保会议能达到任何终究协议。

  FCA股价2019年10月29日周二在纽约买卖中上涨7.6%,报收于14.23美元。FCA发言人回绝对此次商洽宣布谈论,PSA发言人则表明不会对商场传言宣布谈论。

  兼并信号

  几年来,出资者一直在猜想FCA正在寻觅兼并同伴,这与已故CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)的理念共同。

  2015年,马尔乔内论述了轿车业的兼并远景,但未成功引起通用轿车等公司的爱好。在FCA提议与雷诺公司进行350亿美元的兼并之前,两家轿车制造商在2019年早些时候谈论了兼并方案。

  分析师在2019年10月29日周二的一份陈述中表明,FCA和PSA的兼并会让本钱装备的愈加理性,而兼并在本质上比FCA-雷诺兼并更具含义。

  Morningstar高档股票分析师理查德·希尔格特(Richard Hilgert)2019早些时候写道,从体量上来说将FCA和PSA结合起来是有含义的。两边每年总计出产近900万辆轿车,将有才能更好地与群众集团、丰田轿车和雷诺-日产联盟竞赛。

  FCA在欧洲和南美许多商场占主导地位的小型车范畴,需求扩展规划。PSA旗下的美丽公司方案于2023年重返北美,而FCA的美国零售网络将为他们供给时机。

  假如PSA和FCA的兼并成功克服了政治、财政和管理方面的妨碍,新企业仍将面对严峻应战。全球轿车制造商面对着需求放缓的远景,这与一个世纪以来最严重的技能改动有关。

  唐唯实猜测,全球轿车制造商将面对“十年紊乱”,由于监管组织要求开展电动轿车以削减与气候改动有关的排放。

  早有伏笔

  据美国《华尔街日报》3月报导,PSA本年曾与FCA进行接洽,期望两家公司兼并,但FCA集团回绝了这一提议,对此并不看好,因持有控股权的阿涅利宗族对PSA集团以股票融资进行买卖的方法不感爱好。

  本年6月,FCA集团与雷诺兼并提议以失利告终,这再次为与PSA兼并供给了或许。其时,FCA向雷诺宣布兼并邀约,假如兼并成功,将组成全球第三大轿车公司。可是,两边的兼并商洽很快在几天后停止。这首要由于法国政府的干与,并以为雷诺和FCA的兼并需求经过日产轿车的拥护。

  本年5月,在FCA致美国和加拿大经销商的信中,FCA美国出售主管里德·比格兰德(Reid Bigland)把FCA与PSA兼并事宜称为“斗胆的一步”,此举或许将改动现有轿车行业开展态势以及两家企业往后的开展路途。假定兼并一旦成功,新公司将完成在全球每年900万辆的轿车销量,真实完成“规划效应”,此外,出售的车型也会愈加广泛、均衡,一起,兼并后的两家公司将成为“全球领导者”。

  FCA集团CEO麦明恺在与出资者的7月财报电话会议上清晰表明,FCA对未来的开展仍然充满信心。虽然与雷诺间的买卖告吹,但他曾在7月举办的出资者电话会议中,赞扬了两边的合作联系,一起也加强了联络。此外,他也清晰表明,“现在,FCA集团已拟定了稳健的商业方案,不管有没有兼并事宜,方案都能够存续”。

  据彭博社报导,唐唯实曾于2019年5月对PSA高管提起与雷诺兼并的危险。唐唯真实备忘录中说,雷诺之所以被选中,首要由于戈恩丑闻之后与日产轿车陷入困境的联盟压低了价值。这份阐明中说道:“收买雷诺对FCA有利,一起也会成为雷诺与日产在后续联盟事宜中讨价还价的筹码,但也有或许削弱它们两家的同盟联系,乃至土崩瓦解。”

  一起,兼并商洽或许会影响FCA与美国全美轿车工人联合会(UAW)正在进行的劳动合同商洽。工会刚刚与通用轿车达到新合同,现在正在与福特轿车进行活跃商洽。但现在外界尚不清晰UAW是否了解FCA也在与PSA进行兼并商洽,UAW发言人也没有就此宣布谈论。

  法国政府的效果

  FCA集团与雷诺兼并失利的一大原因来自于法国政府。法国政府经过其主权财富基金Bpifrance持有PSA集团12.23%的股份,但控制力远远不如对雷诺那样强。2014年,西班牙政府支付了8亿欧元(约63亿人民币),以支撑其时陷入困境的PSA,PSA也从我国春风轿车集团获得了相等金额的融资。这两笔出资稀释了美丽宗族的持股,并使其成为与春风和法国政府相等的股东。以235.5亿欧元(约1860亿人民币)的市值核算,法国政府的持股价值约为29亿欧元(约230亿人民币)。

  与春风集团和美丽宗族相同,法国政府能够录用两名成员参加PSA的14人监事会,但只具有不到10%的可行使投票权,而春风集团和美丽宗族各占19.5%。(编译:哈威)